梅小路蒸気機関車館 １～♪

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久しぶり・・・ホント久しぶりに「梅小路蒸気機関車館」に行って楽しんできました。

梅小路蒸気機関車館　　（説明はWikipediaより）
西日本旅客鉄道（JR西日本）が運営する蒸気機関車の保存展示施設です。
１９７２年１０月１０日、日本国有鉄道により日本の鉄道開業１００周年を記念して京都市下京区にある梅小路機関区の扇形庫を活用して開設され、1世紀にわたり、日本の鉄道輸送を支え続けた蒸気機関車を貴重な産業文化財と位置づけ、その動態保存を目的とした日本初の施設である。

１９８７年の国鉄分割民営化にともなってJR西日本が引き継いだ。また、この施設自体が、現役の車両基地（梅小路運転区）であり、蒸気機関車や嵯峨野観光鉄道所有のDE10形ディーゼル機関車の検査・修繕も行なわれている。
施設は、旧梅小路機関区の扇形庫及び転車台を活用した『蒸気機関車展示館』と、旧二条駅舎を移築・復元した『資料展示館』からなる。

扇形庫は、１９１４年に建設された鉄筋コンクリート製のもので、２００４年１２月１０日に５ｔ電動天井クレーン（１９１５年完成）、引き込み線とともに国の重要文化財に指定された。同じ２００４年に、土木学会選奨土木遺産に選奨された。２００６年にはJR西日本より旧二条駅舎（展示館）と扇形車庫・保存されている蒸気機関車一式・点検修理の工具一式などが、準鉄道記念物に指定された。場所はここです。

扇形庫には、大正から昭和にかけて製造された国産蒸気機関車16形式18両（開館当初は16形式17両）が収容・展示されている。

　※梅小路蒸気機関車館の入館料　　（２００８・６月現在のもの、以外に安い！）
　　　　　大人（高校生以上）　４００円　小人（４才以上）　１００円
　※スチーム号運転時間・・・１１：００　１３：３０　１５：３０　（都合で減る時があります）
　　　　　大人（高校生以上）　２００円　　　小人（４才以上）　１００円

動態保存機の牽引による「SLスチーム号」を館内の線路で運転。乗車が出来ます。
この日２度目の運転が戻って来たところ。（１５：３０の運転は中止でした）

運転が終わった後には、石炭の燃えガラの除去、石炭積み、水の補給がされ、次の運転に備えます。移動の転車台での回転がダイナミックなのです。

もうもうとあがる煙、蒸気、そして汽笛が鳴り響き・・・子供も大人も大喜びです。

転車台での回転はカッコイイのですよ、大人気です。

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公園になってます。「キオスク」もありました。

扇形庫内

中に入れます。

運転士気分ですよ。

明日は「旧二条駅舎」を移築・復元した『資料展示館』内部など楽しい展示、模型などをお届けします。本物のチンチン電車も走ってました・・・乗れるのですよ！

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